Благодаря применению съемных автомобильных гудронаторов, цена работ по ремонту дорог и аэродромных полос снижается.
Конструкция
Автогудронатор КАМАЗ или на основе другого грузовика можно купить в следующем составе:
- резервуар вместительностью 9 м3, который защищен теплоустойчивым кожухом;
- гидравлическая, пневматическая система;
- битумная коммуникация (трубопроводные магистрали, битумный насос, распределитель с форсунками);
- система подогрева на основе одной или двух стационарных горелок.
Практическое применение
Гудронатор может выполнять следующие функции:
- транспортировку битума от объекта изготовления к месту использования;
- нанесение битумной эмульсии на заранее подготовленный участок дороги;
- подогрев до рабочей температуры;
- перекачивание материалов другие резервуары.
Работа гудронатора
Емкость установки наполняется материалом, способом ее прямого налива через верхний люк с сетчатым фильтром или посредством закачивания битума через приемный патрубок. Чтобы исключить гидравлический удар во время транспортировки, цистерна имеет внутренние перегородки.
Для поддержки и подогрева битума до необходимой температуры (+80…+200 С) используются жаровые трубы, которые введены в заднее днище цистерны. Разогретый битум закачивается насосом в трубопроводную коммуникацию, а затем подается к напорной рейке распределителя. Через рампу, вяжущее распределяется тонким слоем по подготовленной поверхности. Минимальный расход битумной эмульсии 0,3 дм3/м2, скорость ее нанесения составляет порядка 4…20 км/час.
| Параметр | Значение |
| Номинальная вместимость цистерны, м3: | Не менее 9 |
| Ёмкость: | Стальная с внутренними перегородками, эллиптического сечение, облицованная стальным листом толщиной 1,5 мм |
| Толщина стенки ёмкости, мм: | 4 |
| Термоизоляция: | Базальтовое фольгированное волокно 50 мм |
| Лакокрасочное покрытие: | Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная |
| Смотровая площадка: | Наличие |
| Тип битумного насоса: | Шестеренный |
| Модель битумного насоса: | ДС-125 |
| Производительность битумного насоса: л/мин | Не более 500 |
| л/об | 1,4 |
| Тип привода битумного насоса: | Гидравлический |
| Гидромотор привода битумного насоса: | МS-200 |
| Подогрев битума, в цистерне: | При помощи дизельной горелки, через жаровою трубу. |
| Дизельная горелка: | Lamborghini (Италия) (опция) |
| Подача топлива к горелке: | Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия/подачи топлива |
| Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 Со, Со/ч, | Не менее 15 |
| Число форсунок на рампе шт | 21 |
| Сопло ручного распределителя: | Факел/струя |
| Длина рукавов, м: | 5 |
| Ширина розлива | 4 м |
| Рабочий материал: | Битум\Эмульсия |
| Очистка битумных коммуникаций: | Промывка диз.топливом |
| Гарантия, мес: | 12 |
Производитель вправе вносить технологические изменения в характеристики продукции, без изменения его функционала и качества.
Информация на сайте не является публичной офертой.